Esenzione Bollo auto 2027: ecco chi non lo pagherà

Approvata la misura per il 2027: scopri il limite di 80 kW, le regole sul singolo veicolo e quali requisiti verificare sui documenti.

Importante novità in arrivo per molti automobilisti italiani. Il Consiglio dei Ministri del 16 settembre 2026 ha approvato un provvedimento che introduce, per l’anno 2027, un’esenzione dal pagamento della tassa automobilistica (bollo) per specifiche categorie di veicoli.
Il parametro fondamentale stabilito dalla norma riguarda la potenza del mezzo: il valore limite previsto è fissato a 80 kW (pari a circa 109 CV). La misura non si applica esclusivamente alle immatricolazioni di auto nuove, ma potrà interessare anche le vetture già circolanti e possedute, a condizione che soddisfino rigorosamente i requisiti stabiliti dalla normativa.

Chi potrà beneficiare dell’esenzione nel 2027

L’agevolazione fiscale sarà riservata alle persone fisiche tenute al pagamento del bollo e verrà concessa per un solo veicolo per ciascun contribuente.

Per verificare se la propria auto rientra nella soglia agevolabile, occorre controllare il dato riportato sulla carta di circolazione o sul Documento Unico alla voce P.2. Il parametro da verificare è la potenza netta massima espressa in kilowatt (kW): se il valore è pari o inferiore a 80 kW, il veicolo rientra potenzialmente nel perimetro della misura, sempre nel rispetto delle ulteriori condizioni previste.

Non esiste una lista ufficiale di modelli

Non verrà redatto un elenco formale di marche o modelli ammessi. La ragione è tecnica: la medesima vettura può essere commercializzata con differenti motorizzazioni e livelli di potenza, di cui una versione potrebbe rientrare nei 80 kW e un’altra superare la soglia.

Non rileva quindi la denominazione commerciale del veicolo, ma l’esatta scheda tecnica e la potenza registrata sui documenti ufficiali. Anche nel caso delle vetture ibride, sarà fondamentale controllare con precisione il valore kW espresso sulla documentazione del mezzo.

Gestione dei proprietari di più veicoli e altre categorie

Per i contribuenti intestatari di più automobili che rispettano i requisiti di potenza, la norma fissa un limite chiaro: si applica il principio del singolo veicolo agevolato per persona fisica, impedendo il cumulo dei benefici su più mezzi della stessa flotta privata. Il provvedimento include inoltre specifiche disposizioni per motocicli e ciclomotori, sempre nel rispetto dei requisiti di potenza e di intestazione stabiliti.

Auto elettriche e competenze regionali

Per le vetture a propulsione 100% elettrica il quadro normativo segue regole distinte. Questi veicoli godono già di esenzioni temporanee o permanenti che variano sensibilmente in base alla territorialità. Poiché il bollo auto è un tributo erariale decentrato a gestione regionale, l’applicazione finale della misura dovrà integrarsi con le normative locali adottate dalle singole Regioni, con particolare attenzione alle disposizioni specifiche delle Regioni a Statuto Speciale e delle Province Autonome.

Il bollo auto è stato abolito definitivamente dal 2027?

La risposta è no. Il provvedimento approvato ha una validità circoscritta all’anno d’imposta 2027. Sebbene l’esecutivo abbia espresso l’intenzione di strutturare successivamente un intervento più organico sulla fiscalità dell’auto, allo stato attuale non si tratta di una cancellazione definitiva della tassa per gli anni successivi.

Come verificare la propria posizione

In attesa dei decreti attuativi che chiariranno le modalità operative con cui verrà riconosciuto l’esonero, la procedura di verifica per i proprietari prevede di:

  1. Verificare la potenza in kW (campo P.2) riportata sulla carta di circolazione o Documento Unico;
  2. Accertarsi dell’intestazione del mezzo, ricordando il limite di un solo veicolo per persona fisica;
  3. Controllare l’alimentazione e le eventuali delibere integrative della propria Regione di residenza.

La novità di riferimento per il 2027 resta dunque definita: tetto massimo di 80 kW e beneficio limitato a un solo veicolo per contribuente.

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